Медведев уволил главу ведомства «Автодор»
Председатель правления «Автодор» Сергей Кельбах покинул свой пост. Ответственный за дороги в России не справился со строительством ЦКАД в заявленные сроки. К тому же, существенно выросла смета проекта.
В правительстве недовольны срывами сроков строительства ЦКАД. Кельбах, в итоге руководил ведомством «Автодор» с конца 2011 года.
Топ-менеджер мог уйти в отставку еще летом 2018 года, но сохранил с условием ускорить строительство ЦКАД и сменить команду.
Новая команда «Автодор»
Правительство планирует в ближайшее время утвердить отдельным постановлением обновленные сроки строительства ЦКАД. Об этом, как передает ТАСС, журналистам сообщил руководитель государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Вячеслав Петушенко.
По его словам, сегодня в Правительстве идет обсуждение вопросов по ГК «Автодор». «Самое главное — утверждение новых сроков по ЦКАД, подготовка к постановлению Правительства», — пояснил Вячеслав Петушенко. Ожидается, что Правительство утвердит уже называвшиеся обновленные сроки окончания строительства ЦКАД, по которым сейчас работает оперативный штаб проекта, отметил глава «Автодора».
Речь идет о завершении пусковых комплексов №1, №3 и №5 в 2020-м году и пускового комплекса №4 — в 2021-м. Вместе с тем в паспорте проекта, утвержденном в 2015-м году, сроки окончания строительства закладывались на 2018-2019 годы.
При этом финансовые объемы вложений по ЦКАД «остаются в прежних цифрах», добавил Вячеслав Петушенко.
Ранее Президент Владимир Путин выразил недовольство затягиванием строительства дороги. А также, он поручил не допустить увеличения его стоимости. По его поручению Следственный комитет и Счетная палата начали проверку по объекту. Счетная палата подтвердила, что ЦКАД никак не смогут открыть в намеченные в 2015-м году сроки.
Строительство ЦКАД примерно в 50 км от МКАД является одним из самых приоритетных государственных дорожных проектов. Ее возведение ведется в рамках пяти пусковых комплексов, четыре из которых представляют собой замкнутое кольцо. Проект ЦКАД был разработан в начале 2000-х годов, ее строительство началось в 2015-м году. Общая протяженность составит приблизительно 530 км. Суммарная стоимость строительства всех участков магистрали превышает 300 млрд. рублей.